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transport</h1></div></div></div><div class="grid"><div class="clip-svg"></div></div></div><div class="headerImageFullContainerMOBILE"><div class="headerImageImageContainerMOBILE"><img src="https://api.groupe-keran.com/api/upload/7c2bbf30a110ede2ec847502d3bfb444.png" alt="Image couv sous domaine Infrastructures de distribution "/><div class="titleContainer right"><div class="blackLineAndNumberContainer level-2 black" style="display:none"><div class="number-mask"><p style="color:#ffffff"> </p></div><span class="blackLine" style="background-color:#ffffff"></span></div><div class="title-mask"><h2 class="title" style="color:#ffffff;text-align:none">Infrastructures de distribution et de transport</h2></div></div></div><div class="grid"><div class="clip-svg"></div></div></div><div class="content paddingTop"><div class="titleContainer left"><div class="blackLineAndNumberContainer level-4 black" style="right:calc(100% + 10px);align-items:flex-end"><div class="number-mask"><p style="color:#2c2a29"> </p></div><span class="blackLine" style="background-color:#2c2a29"></span></div><div class="title-mask"><h4 class="title" style="color:#2c2a29;text-align:left">Accompagner la transition énergétique par l’extension et la création d’infrastructures de distribution et de transport </h4></div></div><div class="paragraph"><p><span>Les grandes infrastructures de distribution et de transport d’énergie sont essentielles à la <b>mutation </b>des énergies fossiles <b>vers des énergies renouvelables</b>. Leur <b>modernisation </b>et leur <b>développement </b>sont nécessaires pour <b>décarboner </b>nos usages, <b>fiabiliser </b>nos approvisionnements et <b>préserver </b>l’équilibre du système énergétique.</span></p> <p><span>Cela concerne notamment les <b>réseaux historiques</b> des opérateurs nationaux de Transport d’Electricité <em>(RTE), </em>de Gaz (<em>naTran ex GRTGaz</em>) <b>et de distribution</b> (<i>Enedis, GRDF, les syndicats départementaux d’électricité et territoires d’énergie</i>),les <b>réseaux de chaleurs</b>, mais aussi les nouveaux usages tels que le <b>stockage</b>, <b>l’effacement</b>, la distribution de <b>carburants alternatifs, </b>les<strong> IRVE </strong>(<strong>I</strong>nfrastructures de <strong>R</strong>echarges de <strong>V</strong>éhicules <strong>E</strong>lectriques) et les vecteurs de décarbonation (<b>Biométhane</b>, <b>H2</b>, <b>CO</b></span><b><span>₂</span></b><span>).</span></p><p><span>Nous associons nos expertises pour répondre à la spécificité des enjeux de vos projets de : </span></p><ul style="list-style-type: disc;"><li><span>Postes HTB/ Postes HTA</span></li><li><span>Liaisons souterraines HTB / HTA</span></li><li><span>Réseaux de chaleur urbain</span></li><li><span>Réseaux de gaz</span></li><li><span>Sous-station d'injection de biométhane, hydrogène</span></li><li><span>Raccordement de site de production photovoltaïque et éolien, de stockage d'énergie</span></li><li><span>Déploiement IRVE </span></li></ul><p>Nos équipes vous accompagnent des études amonts jusqu'à la mise en œuvre et le suivi de vos projets. </p><p><strong><span style="color: rgb(255, 153, 0);">Certifications & Qualifications : </span></strong></p><script> bw + bsl && x + aw - ah / 2 - cw >= bsl ) { c.style.left = x + aw - ah / 2 - cw; } else { c.style.left = x + ah / 2; } if (y + ch + ah / 2 > bh + bst && y + ah / 2 - ch >= bst ) { c.style.top = y + ah / 2 - ch; } else { c.style.top = y + ah / 2; } c.style.visibility = "visible"; } } } function msoCommentHide(com_id) { if(msoBrowserCheck()) { c = document.all(com_id); if (null != c && null == c.length) { c.style.visibility = "hidden"; c.style.left = -1000; c.style.top = -1000; } } } function msoBrowserCheck() { ms = navigator.appVersion.indexOf("MSIE"); vers = navigator.appVersion.substring(ms + 5, ms + 6); ie4 = (ms > 0) && (parseInt(vers) >= 4); return ie4; } if (msoBrowserCheck()) { document.styleSheets.dynCom.addRule(".msocomanchor","background: infobackground"); document.styleSheets.dynCom.addRule(".msocomoff","display: none"); document.styleSheets.dynCom.addRule(".msocomtxt","visibility: hidden"); document.styleSheets.dynCom.addRule(".msocomtxt","position: absolute"); document.styleSheets.dynCom.addRule(".msocomtxt","top: -1000"); document.styleSheets.dynCom.addRule(".msocomtxt","left: -1000"); document.styleSheets.dynCom.addRule(".msocomtxt","width: 33%"); document.styleSheets.dynCom.addRule(".msocomtxt","background: infobackground"); 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src="https://api.groupe-keran.com/api/upload/b7525a3e6e4ef6bfa04ac628b9f92a5c.png" alt="" style="width: 166px; height: 61px; vertical-align: middle;"></p><div><br><div><div> </div> </div> </div> </div><div class="blocks"></div></div><div class="content files"><h4>Sce<!-- --> <!-- -->vous propose des documents à télécharger (fr)</h4><div class="list-media"><a target="_blank" download="Projet : Réseau de chaleur urbain à Nord-Chézine (44)" href="https://api.groupe-keran.com/api/upload/7c56a08de1e7f9583120dbdc85a2536f.pdf" class="download-file"><div class="file-thumbnail"><img src="https://api.groupe-keran.com/api/file/picture/601032f3f5b3644cc9da8cab/220/293"/></div><div class="file-name">Projet : Réseau de chaleur urbain à Nord-Chézine (44)</div></a><a target="_blank" download="Fiche : Energie photovoltaïque" href="https://api.groupe-keran.com/api/upload/e5b3df66cae5da89fccd22f2ac9eb426.pdf" class="download-file"><div class="file-thumbnail"><img src="https://api.groupe-keran.com/api/file/picture/6650a2e7d211f9460414e467/220/293"/></div><div class="file-name">Fiche : Energie photovoltaïque</div></a></div></div><div class="content large similar-projects"><div class="titleContainer right"><div class="blackLineAndNumberContainer level-3 black" style="left:calc(100% + 10px);align-items:flex-start"><div class="number-mask"><p style="color:#2c2a29"> </p></div><span class="blackLine" style="background-color:#2c2a29"></span></div><div class="title-mask"><h3 class="title" style="color:#2c2a29;text-align:right">Nos projets</h3></div></div><ul class="list-projects"><li><div class="cardProjetContainer"><div class="cardProjetImgContainer"><img loading="eager" src="https://api.groupe-keran.com/api/file/picture/64d0e2fcfda33c0f27816ac7/300/0" alt="sce-projet-hub-st-nazaire"/></div><h1>Aménagement du HUB de stockage, de préparation et d'assemblage des éoliennes à Saint-Nazaire (44)</h1><div class="contributors"><span class="contributor">Sce</span></div><p>Saint-Nazaire (44)<!-- --> <!-- -->- <!-- -->France</p></div></li><li><div class="cardProjetContainer"><div class="cardProjetImgContainer"><img loading="eager" src="https://api.groupe-keran.com/api/file/picture/66a351ca877e640e9a862e9a/300/0" alt="Projet Sce : Déploiement d'infrastructures de recharge de véhicules électriques à Rennes (35)"/></div><h1>Déploiement d'infrastructures de recharge de véhicules électriques à Rennes (35)</h1><div class="contributors"><span class="contributor">Sce</span></div><p>Rennes <!-- --> <!-- -->- <!-- -->France</p></div></li><li><div class="cardProjetContainer"><div class="cardProjetImgContainer"><img loading="eager" src="https://api.groupe-keran.com/api/file/picture/66a35682877e640e9a862ea3/300/0" alt="Projet Sce : Déplacement du P+R de Dravemont à Floirac (33)"/></div><h1>Déplacement du P+R de Dravemont à Floirac (33)</h1><div class="contributors"><span class="contributor">Sce</span></div><p>Floirac<!-- --> <!-- -->- <!-- -->France</p></div></li><li><div class="cardProjetContainer"><div class="cardProjetImgContainer"><img loading="eager" src="https://api.groupe-keran.com/api/file/picture/66a35940877e640e9a862eac/300/0" alt="Projet Sce : Installation de recharges pour les véhicules électriques (IRVE) de la DIR NORD OUEST"/></div><h1>Installation de recharges pour les véhicules électriques (IRVE) de la DIR NORD OUEST (14, 27, 28, 41, 50, 61, 76)</h1><div class="contributors"><span class="contributor">Sce</span></div><p>Nord Ouest<!-- --> <!-- -->- <!-- -->France</p></div></li></ul><div class="container-btn-plus"><span><a class="cercles"><div class="barrePlus horizantale"></div><div class="barrePlus verticale"></div></a></span></div></div><div class="footerContainer"><div class="footerSection1"><div class="col"><img loading="eager" 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href="/recrutement/fr">Carrières</a><a class="footerLink" href="/entreprise/fr">Entreprise</a><a class="footerLink" href="/mediatheque/fr">Médiathèque</a><a class="footerLink contact" href="/contact/fr">Contactez-nous</a></div><div class="footerMenuLinksMobile social-networks"><div></div><div class="socialsLinksMobile"><a target="_blank" href="https://fr.linkedin.com/company/sce-amenagement-et-environnement"><span><svg aria-hidden="true" focusable="false" data-prefix="fab" data-icon="linkedin-in" class="svg-inline--fa fa-linkedin-in fa-w-14 footerSocialLinks" role="img" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" viewBox="0 0 448 512"><path fill="currentColor" d="M100.28 448H7.4V148.9h92.88zM53.79 108.1C24.09 108.1 0 83.5 0 53.8a53.79 53.79 0 0 1 107.58 0c0 29.7-24.1 54.3-53.79 54.3zM447.9 448h-92.68V302.4c0-34.7-.7-79.2-48.29-79.2-48.29 0-55.69 37.7-55.69 76.7V448h-92.78V148.9h89.08v40.8h1.3c12.4-23.5 42.69-48.3 87.88-48.3 94 0 111.28 61.9 111.28 142.3V448z"></path></svg></span></a><a 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style="height:100%"><div><svg width="0px" height="0px" viewBox="0 0 0 0"><line x1="0" y1="0" x2="0" y2="0"></line><line x1="0" y1="0" x2="0" y2="0"></line><line x1="0" y1="0" x2="0" y2="0"></line><line x1="0" y1="0" x2="0" y2="0"></line></svg></div></div></div><script id="__NEXT_DATA__" type="application/json">{"props":{"pageProps":{"errCode":null,"content":{"_id":"64804d1af5cd1ff26a1f8187","lang":"fr","user":"5f7b0ed0b34f7276e219b763","__v":0,"cover":{"_id":"6811d2235b299bf3cb9faf8a","path":"upload/7c2bbf30a110ede2ec847502d3bfb444.png","alt":"Image couv sous domaine Infrastructures de distribution "},"text":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLes grandes infrastructures de distribution et de transport d’énergie\nsont essentielles à la \u003cb\u003emutation \u003c/b\u003edes énergies fossiles \u003cb\u003evers des\nénergies renouvelables\u003c/b\u003e. Leur \u003cb\u003emodernisation \u003c/b\u003eet leur \u003cb\u003edéveloppement \u003c/b\u003esont\nnécessaires pour \u003cb\u003edécarboner \u003c/b\u003enos usages, \u003cb\u003efiabiliser \u003c/b\u003enos\napprovisionnements et \u003cb\u003epréserver \u003c/b\u003el’équilibre du système énergétique.\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eCela concerne notamment les \u003cb\u003eréseaux historiques\u003c/b\u003e des opérateurs\nnationaux de Transport d’Electricité \u003cem\u003e(RTE), \u003c/em\u003ede Gaz (\u003cem\u003enaTran ex\nGRTGaz\u003c/em\u003e) \u003cb\u003eet de distribution\u003c/b\u003e (\u003ci\u003eEnedis, GRDF, les syndicats\ndépartementaux d’électricité et territoires d’énergie\u003c/i\u003e),les \u003cb\u003eréseaux de\nchaleurs\u003c/b\u003e, mais aussi les nouveaux usages tels que le \u003cb\u003estockage\u003c/b\u003e, \u003cb\u003el’effacement\u003c/b\u003e,\nla distribution de \u003cb\u003ecarburants alternatifs, \u003c/b\u003eles\u003cstrong\u003e IRVE \u003c/strong\u003e(\u003cstrong\u003eI\u003c/strong\u003enfrastructures de \u003cstrong\u003eR\u003c/strong\u003eecharges de \u003cstrong\u003eV\u003c/strong\u003eéhicules \u003cstrong\u003eE\u003c/strong\u003electriques)\u0026nbsp;et les vecteurs\nde décarbonation (\u003cb\u003eBiométhane\u003c/b\u003e, \u003cb\u003eH2\u003c/b\u003e, \u003cb\u003eCO\u003c/b\u003e\u003c/span\u003e\u003cb\u003e\u003cspan\u003e₂\u003c/span\u003e\u003c/b\u003e\u003cspan\u003e).\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\u003cp\u003e\u003cspan\u003eNous associons nos expertises pour répondre à la spécificité des enjeux de vos projets de :\u0026nbsp;\u003c/span\u003e\u003c/p\u003e\u003cul style=\"list-style-type: disc;\"\u003e\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePostes HTB/ Postes HTA\u003c/span\u003e\u003c/li\u003e\u003cli\u003e\u003cspan\u003eLiaisons souterraines HTB / HTA\u003c/span\u003e\u003c/li\u003e\u003cli\u003e\u003cspan\u003eRéseaux de chaleur urbain\u003c/span\u003e\u003c/li\u003e\u003cli\u003e\u003cspan\u003eRéseaux de gaz\u003c/span\u003e\u003c/li\u003e\u003cli\u003e\u003cspan\u003eSous-station d'injection de biométhane, hydrogène\u003c/span\u003e\u003c/li\u003e\u003cli\u003e\u003cspan\u003eRaccordement de site de production photovoltaïque et éolien, de stockage d'énergie\u003c/span\u003e\u003c/li\u003e\u003cli\u003e\u003cspan\u003eDéploiement IRVE\u0026nbsp;\u003c/span\u003e\u003c/li\u003e\u003c/ul\u003e\u003cp\u003eNos équipes vous accompagnent des études amonts jusqu'à la mise en œuvre et le suivi de vos projets.\u0026nbsp;\u003c/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 153, 0);\"\u003eCertifications \u0026amp; Qualifications :\u0026nbsp;\u003c/span\u003e\u003c/strong\u003e\u003c/p\u003e\u003cscript\u003e bw + bsl \u0026\u0026 x + aw - ah / 2 - cw \u003e= bsl ) \n\t\t\t\t{ c.style.left = x + aw - ah / 2 - cw; }\n\t\t\telse \n\t\t\t\t{ c.style.left = x + ah / 2; }\n\t\t\tif (y + ch + ah / 2 \u003e bh + bst \u0026\u0026 y + ah / 2 - ch \u003e= bst ) \n\t\t\t\t{ c.style.top = y + ah / 2 - ch; }\n\t\t\telse \n\t\t\t\t{ c.style.top = y + ah / 2; }\n\t\t\tc.style.visibility = \"visible\";\n}\t}\t}\nfunction msoCommentHide(com_id) \n{\n\tif(msoBrowserCheck())\n\t\t{\n\t\tc = document.all(com_id);\n\t\tif (null != c \u0026\u0026 null == c.length)\n\t\t{\n\t\tc.style.visibility = \"hidden\";\n\t\tc.style.left = -1000;\n\t\tc.style.top = -1000;\n\t\t} } \n}\nfunction msoBrowserCheck()\n{\n\tms = navigator.appVersion.indexOf(\"MSIE\");\n\tvers = navigator.appVersion.substring(ms + 5, ms + 6);\n\tie4 = (ms \u003e 0) \u0026\u0026 (parseInt(vers) \u003e= 4);\n\treturn ie4;\n}\nif (msoBrowserCheck())\n{\n\tdocument.styleSheets.dynCom.addRule(\".msocomanchor\",\"background: infobackground\");\n\tdocument.styleSheets.dynCom.addRule(\".msocomoff\",\"display: none\");\n\tdocument.styleSheets.dynCom.addRule(\".msocomtxt\",\"visibility: hidden\");\n\tdocument.styleSheets.dynCom.addRule(\".msocomtxt\",\"position: absolute\");\n\tdocument.styleSheets.dynCom.addRule(\".msocomtxt\",\"top: -1000\");\n\tdocument.styleSheets.dynCom.addRule(\".msocomtxt\",\"left: -1000\");\n\tdocument.styleSheets.dynCom.addRule(\".msocomtxt\",\"width: 33%\");\n\tdocument.styleSheets.dynCom.addRule(\".msocomtxt\",\"background: infobackground\");\n\tdocument.styleSheets.dynCom.addRule(\".msocomtxt\",\"color: infotext\");\n\tdocument.styleSheets.dynCom.addRule(\".msocomtxt\",\"border-top: 1pt solid threedlightshadow\");\n\tdocument.styleSheets.dynCom.addRule(\".msocomtxt\",\"border-right: 2pt solid threedshadow\");\n\tdocument.styleSheets.dynCom.addRule(\".msocomtxt\",\"border-bottom: 2pt solid threedshadow\");\n\tdocument.styleSheets.dynCom.addRule(\".msocomtxt\",\"border-left: 1pt solid threedlightshadow\");\n\tdocument.styleSheets.dynCom.addRule(\".msocomtxt\",\"padding: 3pt 3pt 3pt 3pt\");\n\tdocument.styleSheets.dynCom.addRule(\".msocomtxt\",\"z-index: 100\");\n}\n// --\u003e\u003c/script\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003eOPQIBI \u003ca\u003e\u003c/a\u003e\u003c/span\u003e\u003ca\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0);\"\u003e1426\u003c/span\u003e :\u0026nbsp;\u003c/span\u003e\u003c/span\u003e\u003c/a\u003e\u003c/span\u003e\u003c/strong\u003e\u003cspan\u003eEtude en vue de l’installation d’Infrastructure de Recharge pour\nVéhicule Electrique (IRVE)\u003c/span\u003e\u003c/li\u003e\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eRTE\u003c/strong\u003e : Référencé en \"Maîtrise d'œuvre externalisée en poste HTB\"\u003c/li\u003e\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https://api.groupe-keran.com/api/upload/b7525a3e6e4ef6bfa04ac628b9f92a5c.png\" alt=\"\" style=\"width: 166px; 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\u003c/li\u003e\u003cli\u003eSite très contraignant d’un point de vue géotechnique, avec des épaisseurs variables de matériaux compressibles ;\n-\tGestion du risque pyrotechnique et de la présence de sols industriels pollués ;\n\u003c/li\u003e\u003cli\u003eMultiplicité des intervenants : différents services techniques et support de General Electric mais également EDF-Energies Nouvelles et le Grand Port Maritime Nantes St Nazaire ;\n\u003c/li\u003e\u003cli\u003eÉvolutivité et réversibilité du projet pour usage ultérieur par un autre industriel ayant potentiellement des besoins et contraintes différentes.\u003c/li\u003e\u003c/ul\u003e","textTitle":"Transformer une plateforme portuaire de stockage en un hub logistique opérationnel","mission":"MAITRISE D'OEUVRE :\u003cbr/\u003e • État des lieux et analyse des besoins \u003cbr/\u003e • Proposition de conception \u003cbr/\u003e • Cadrage réglementaire et assistance auprès de GE et EDF pour le Comité Consultatif en préfecture \u003cbr/\u003e • Assistance à la passation des marchés de travaux (programme, analyse, audition, …) \u003cbr/\u003e • Assistance à la phase réalisation\n","skills":"Génie-civil / géotechnique / règlementaire / VRD / dimensionnement de plateforme lourde","client":"GENERAL ELECTRIC RENEWABLE ENERGY","name":"Aménagement du HUB de stockage, de préparation et d'assemblage des éoliennes à Saint-Nazaire (44)","publicationDate":"2021-01-26T16:36:52.598Z","cover":{"_id":"64d0e2ebfda33c0f27816ac5","path":"upload/8465aa0c264eb2f20d13c53732ea2efe.jpeg","alt":"sce-projet-hub-st-nazaire"},"card":{"_id":"64d0e2fcfda33c0f27816ac7","path":"upload/13a4731b5a40e915580488f3b2eb3a53.jpeg","alt":"sce-projet-hub-st-nazaire"},"beneficiary":"EDF","missions":[{"_id":"5ebc215fd66c165a7485a605","title":"Conseil, conception et études"},{"_id":"5ebc2180d66c165a7485a606","title":"Maîtrise d'œuvre"},{"_id":"5ebc218ad66c165a7485a607","title":"Transfert de compétences"}],"subdomains":["5fb62a857b545352336009f6","64804d1af5cd1ff26a1f8187"],"domains":[],"contributors":[{"_id":"5eb2745576b8fc776002c3c6","name":"Sce"},{"_id":"5e9ec41b25ab1e65768e2ff0","name":"Keran"}],"location":{"isInternational":false,"city":"Saint-Nazaire (44)","zone":"France","country":"France","geojson":{"type":"Feature","geometry":{"type":"Point","coordinates":[-2.190878,47.280335]}},"zoom":16},"dates":{"start":"2016-12-31T23:00:00.000Z"},"partners":[{"_id":"6010470af5b3644cc9da8cf1","url":"https://www.geotec.fr/fr","name":"Geotec"}],"keyFigures":[{"_id":"6010470af5b3644cc9da8cf2","number":12,"unit":"ha","pos":0}],"files":["64d0e2cffda33c0f27816ac3"],"pictures":[{"_id":"60104a8df5b3644cc9da8d0a","path":"upload/6195938c8818d5c65192a8a0fd496896.jpeg","alt":"HUB de stockage Saint-Nazaire "},{"_id":"60104a97f5b3644cc9da8d0c","path":"upload/4a8c222b5de6d985340930188dc5c293.jpeg","alt":"HUB de stockage Saint-Nazaire "}],"favorite":false,"type":null,"isGroup":"published","status":"published"},{"_id":"66a0fe19d8c061eb5b267460","updatedAt":"2024-12-05T10:01:55.204Z","createdAt":"2024-07-24T13:14:01.628Z","lang":"fr","company":"5eb2745576b8fc776002c3c6","user":"64b8f3161a398109551dce1c","__v":0,"beneficiary":"Société Star - Keos","client":"Rennes Métropole","mission":"• Maîtrise d'oeuvre complète \u003cbr/\u003e • Benchmark des bornes de recharge et systèmes de supervision \u003cbr/\u003e • Conception et installation des IRVE multisites \u003cbr/\u003e • Analyse des usages et définition des modalités d'exploitation \u003cbr/\u003e • Définition d'une solution informatique d'administration et de supervision du système \u003cbr/\u003e • Proposition d'une gestion d'énergie intelligente (smartcharging) \u003cbr/\u003e • Gestion de l'interface ENEDIS \u003cbr/\u003e • Recherche de subventions","name":"Déploiement d'infrastructures de recharge de véhicules électriques à Rennes (35)","publicationDate":"2024-07-24T13:12:40.126Z","skills":"Infrastructures de transports / Systèmes","text":"\u003cp\u003eSuite à la promulgation de la loi relative à la\u003cstrong\u003e transition énergétique\u003c/strong\u003e pour la croissance verte (LTECV) l'été 2015, Rennes Métropole s'est engagé en novembre 2015 en faveur de la transition énergétique, par le lancement d'un plan climat air énergie territorial (PCAET). Le PCAET a été arrêté par le Conseil du 5 avril 2018.\u003c/p\u003e\u003cp\u003e\nL'objectif principal de la présente opération est d’installer des infrastructures pour recharges de véhicules de service électriques, généralisés sur l’ensemble du parc de véhicules stationnés sur les 5 sites. Ces infrastructures permettront convertir la flotte de véhicules de service légers, mis à disposition à l'exploitant (Keolis Rennes), d'une motorisation thermique à une motorisation électrique.\u003c/p\u003e\u003cp\u003eSce effectue une mission de maîtrise d'oeuvre complète pour le déploiement de recharge de véhicules électriques.\u0026nbsp;\u003c/p\u003e","textTitle":"Des véhicules électriques en faveur de la transition énergétique ","card":{"_id":"66a351ca877e640e9a862e9a","path":"upload/0c8aeeb8267ad78c2182418ed522e75f.jpeg","alt":"Projet Sce : Déploiement d'infrastructures de recharge de véhicules électriques à Rennes (35)"},"cover":{"_id":"6746f25a7f8cec8517b084c2","path":"upload/847dba6583c8ebdd622b7aa43767b297.jpeg","alt":"Projet Sce : Déploiement d'infrastructures de recharge de véhicules électriques à Rennes (35)"},"missions":[{"_id":"5ebc2180d66c165a7485a606","title":"Maîtrise d'œuvre"}],"subdomains":["64804d1af5cd1ff26a1f8187"],"domains":[],"contributors":[{"_id":"5eb2745576b8fc776002c3c6","name":"Sce"}],"location":{"city":"Rennes ","zone":"France","country":"France","isInternational":false,"geojson":{"type":"Feature","geometry":{"type":"Point","coordinates":[-1.679873,48.111787]}},"zoom":13},"dates":{"end":"2021-12-31T23:00:00.000Z","start":"2017-12-31T23:00:00.000Z"},"partners":[],"keyFigures":[{"unit":"points de charges","number":60,"_id":"66a10df8d8c061eb5b26747d","title":"","pos":1},{"title":"maintenance Bus","unit":"centres ","number":3,"_id":"66a10df8d8c061eb5b26747c","pos":2},{"title":"maintenance Métro","unit":"centres ","number":2,"_id":"66a10df8d8c061eb5b26747b","pos":3},{"title":"","unit":"sites","number":5,"_id":"66a10df8d8c061eb5b26747a","pos":4}],"files":["66b6116a667511ac646c065b"],"pictures":[],"favorite":false,"type":null,"isGroup":"not group","status":"published"},{"_id":"66a1fd5158430f98febaa486","updatedAt":"2024-12-05T09:59:40.241Z","createdAt":"2024-07-25T07:22:57.198Z","lang":"fr","company":"5eb2745576b8fc776002c3c6","user":"64b8f3161a398109551dce1c","__v":0,"client":"Bordeaux Métropole","mission":"• Maîtrise d'œuvre : APO( AVP-PRO combinés), ACT, VISA, DET, AOR \u003cbr/\u003e • Mission Ordonnancement, Pilotage, Coordination (OPC) travaux \u003cbr/\u003e • Mission Coordination des Intervenants Extérieurs (CIE)","name":"Déplacement du P+R de Dravemont à Floirac (33)","publicationDate":"2024-07-25T07:21:35.819Z","skills":"Infrastructures urbaines / Systèmes","text":"\u003cp\u003eLe projet est situé à proximité du terminus Dravemont de la Ligne A du tramway bordelais. Son emplacement est stratégique : directement accessible depuis les transports en commun du pôle multimodal et en voiture depuis le boulevard de l’Entre-Deux Mers, proche de la rocade.\u003c/p\u003e\u003cp\u003eLe secteur de Dravemont marque également l’entrée de ville de Floirac. Le déplacement de l’ancien P+R de Dravemont représentait l’une des étapes du Programme de Renouvellement Urbain (PRU) en cours sur le quartier, porté par Bordeaux Métropole et la Ville de Floirac. L’enjeu du PRU est de \u003cstrong\u003eredynamiser \u003c/strong\u003ece territoire, d’en augmenter l’\u003cstrong\u003eattractivité\u003c/strong\u003e et de lui conférer une image de \u003cstrong\u003ecentralité\u003c/strong\u003e.\u003c/p\u003e\u003cp\u003eLe projet prévoyait donc le déplacement du P+R sur le parking public qui lui était directement accolé au sud, de sorte à libérer l’emprise pour un futur lot de commerces.\u003c/p\u003e","textTitle":"Redonner au territoire une image de centralité","card":{"_id":"66a35682877e640e9a862ea3","path":"upload/5a8487119ed9d106c03f5426d87bb9ee.jpeg","alt":"Projet Sce : Déplacement du P+R de Dravemont à Floirac (33)"},"cover":{"_id":"6746f3597f8cec8517b084c5","path":"upload/0b055ffc72fa35fc8f2f404098004230.jpeg","alt":"Projet Sce : Déplacement du P+R de Dravemont à Floirac (33)"},"missions":[{"_id":"5ebc2180d66c165a7485a606","title":"Maîtrise d'œuvre"}],"subdomains":["64804d1af5cd1ff26a1f8187"],"domains":[],"contributors":[{"_id":"5eb2745576b8fc776002c3c6","name":"Sce"}],"location":{"zoom":15,"geojson":{"type":"Feature","geometry":{"type":"Point","coordinates":[-0.520861,44.832957]}},"city":"Floirac","zone":"France","country":"France","isInternational":false},"dates":{"end":"2021-12-31T23:00:00.000Z","start":"2019-12-31T23:00:00.000Z"},"partners":[],"keyFigures":[{"title":"places","unit":"","number":52,"_id":"66a2013558430f98febaa489","pos":1},{"title":"PMR","unit":"","number":4,"_id":"66a2013558430f98febaa488","pos":2}],"files":["66a356b2877e640e9a862ea5"],"pictures":[],"favorite":false,"type":null,"isGroup":"not group","status":"published"},{"_id":"66a2014458430f98febaa48b","updatedAt":"2024-12-05T10:00:19.487Z","createdAt":"2024-07-25T07:39:48.137Z","lang":"fr","company":"5eb2745576b8fc776002c3c6","user":"64b8f3161a398109551dce1c","__v":0,"client":"Direction Interdépartementale des Routes Nord Ouest","mission":"• Recommandation pour la conception et l'aménagement des IRVE d'un point de vue réglementaire et juridique \u003cbr/\u003e • Présentation des différentes technologies existantes \u003cbr/\u003e • Production d'un rapport de diagnostic \u003cbr/\u003e • Définition des scénarios d'étude \u003cbr/\u003e • Etudes niveau projet de conception détaillée \u003cbr/\u003e • Analyse multicritère des 2 scénarios étudiés \u003cbr/\u003e • AMO ","name":"Installation de recharges pour les véhicules électriques (IRVE) de la DIR NORD OUEST (14, 27, 28, 41, 50, 61, 76)","publicationDate":"2024-07-25T07:38:27.383Z","skills":"Infrastructures de transports / Technique Energie et Courants Faibles","text":"\u003cp\u003eLa loi d'orientation des mobilités a été publiée au Journal officiel le 26 décembre 2019. Cette loi transforme en profondeur la politique des mobilités, avec un objectif simple : des transports du quotidien à la fois plus faciles, moins coûteux et plus propres.\n\u003c/p\u003e\u003cp\u003eL’Etat s’engage également pour ses propres services, et plus particulièrement en faveur d’un s\u003cstrong\u003eervice éco-responsable\u003c/strong\u003e. Sur les 20 engagements définis, 2 mesures concernent la mobilité de ses agents :\n\u003c/p\u003e\u003cp\u003e• D’ici à fin 2021, accélération de l’\u003cstrong\u003einstallation de bornes de recharge\u003c/strong\u003e pour véhicules électriques dans ses sites: au moins 500 bornes supplémentaires ;\u003c/p\u003e\u003cp\u003e• A compter de juillet 2020, au moins 50 % des \u003cstrong\u003evéhicules de service\u003c/strong\u003e et de fonction acquis par ses services et ses établissements publics devront être des véhicules\u003cstrong\u003e électriques ou hybrides rechargeables\u003c/strong\u003e.\u003c/p\u003e\u003cp\u003ePour répondre aux mesures ci-dessus, dans un premier temps la DIR Nord Ouest souhaite disposer d’une étude de faisabilité sur l’installation de recharges pour véhicules électriques sur ses sites.\u003c/p\u003e\u003cp\u003eLes conclusions de cette étude permettront à la DIR Nord Ouest d’étayer ses besoins de financements auprès de la Direction des Infrastructures de Transport du ministère chargé des transports, direction de tutelle des 11 DIR au niveau national. La DIR Nord-Ouest souhaite disposer d’une programmation pluriannuelle de ces investissements sur les 3 prochaines années.\u003c/p\u003e","textTitle":"Des transports quotidien plus faciles, moins coûteux et plus propres.","card":{"_id":"66a35940877e640e9a862eac","path":"upload/6813b338bfd58e82771bdbc63c83731c.jpeg","alt":"Projet Sce : Installation de recharges pour les véhicules électriques (IRVE) de la DIR NORD OUEST"},"cover":{"_id":"6746f4257f8cec8517b084c8","path":"upload/2edef95e16f22e068ff7dca4eb10e128.jpeg","alt":"Projet Sce : Installation de recharges pour les véhicules électriques (IRVE) de la DIR Nord-Ouest"},"missions":[{"_id":"604744398f2d0d0834cb860c","title":"Assistance à maîtrise d'ouvrage"}],"subdomains":["64804d1af5cd1ff26a1f8187"],"domains":[],"contributors":[{"_id":"5eb2745576b8fc776002c3c6","name":"Sce"}],"location":{"city":"Nord Ouest","zone":"France","country":"France","isInternational":false},"dates":{"end":"2020-12-31T23:00:00.000Z","start":"2019-12-31T23:00:00.000Z"},"partners":[],"keyFigures":[{"title":"","unit":"sites","number":20,"_id":"66a2068f58430f98febaa48e","pos":1},{"title":" d'alimentation simultané de 2 véhicules","unit":"point de recharge","number":1,"_id":"66a2068f58430f98febaa48d","pos":2}],"files":["66a3595a877e640e9a862eae"],"pictures":[],"favorite":false,"type":null,"isGroup":"not group","status":"published"},{"_id":"66a206f958430f98febaa490","updatedAt":"2024-12-05T10:05:38.319Z","createdAt":"2024-07-25T08:04:09.327Z","lang":"fr","company":"5eb2745576b8fc776002c3c6","user":"64b8f3161a398109551dce1c","__v":0,"client":"Saint-Brieuc Armor Agglomération","mission":"• Diagnostic\u003cbr/\u003e • Elaboration de scénarii pour le verdissement des parcs de véhicules \u003cbr/\u003e • Consolidation du scénario retenu","name":"La transition énergétique du matériel roulant de transport collectif de l'agglomération de Saint-Brieuc (22)","publicationDate":"2024-07-25T08:02:48.843Z","skills":"Systèmes ","text":"\u003cp\u003eDans le cadre du Plan Climat Air Energie Territorial 2019-2025 (PCAET) l’agglomération de Saint Brieuc Armor Agglomération développe depuis plusieurs années des solutions de production et de consommation locales d’énergie renouvelables. Ces solutions ont pour but d’atteindre l’objectif national annoncé de + 20 % de production d’énergies renouvelables en 2030.\u003c/p\u003e\u003cp\u003eToujours dans la lignée de ses objectifs environnementaux, l’agglomération souhaite réalisée une étude portant sur la \u003cstrong\u003econversion énergétique \u003c/strong\u003ede sa flotte de matériel roulant de transport collectif (hors transport scolaire).\u003c/p\u003e\u003cp\u003eL’étude réalisée par S3d Ingénierie et Sce s’oriente sur 3 axes majeurs :\n\u003c/p\u003e\u003cp\u003e• Un diagnostic de la situation actuelle et les contraintes techniques et réglementaires de Saint Brieuc Armor Agglomération ;\n\u003c/p\u003e\u003cp\u003e• Une analyse des impacts techniques, économiques et écologiques de 4 scénarii de verdissement des flottes et de production de carburants alternatifs, menant à une AFOM et le choix d’un scénario ;\n\u003c/p\u003e\u003cp\u003e• La consolidation du scénario retenu à travers l’élaboration d’une feuille de route.\u003c/p\u003e","textTitle":"Vers une énergie plus verte des transports collectifs","card":{"_id":"66a35ff6877e640e9a862ebe","path":"upload/a8870faea98d830fa383c220b6ee5b86.jpeg","alt":"Projet Sce : La transition énergétique du matériel roulant de transport collectif de l'agglomération de Saint-Brieuc (22)"},"cover":{"_id":"6745e023e26aae4b9d8300ee","path":"upload/c66bfe8a6dffdb67bd3cdfb2373edcfc.jpeg","alt":"Projet Sce : La transition énergétique du matériel roulant de transport collectif de l'agglomération de Saint-Brieuc (22)"},"missions":[{"_id":"5ebc215fd66c165a7485a605","title":"Conseil, conception et études"}],"subdomains":["64804d1af5cd1ff26a1f8187"],"domains":[],"contributors":[{"_id":"5eb2745576b8fc776002c3c6","name":"Sce"},{"_id":"5ebc15c3c1734421308f914c","name":"S3d"}],"location":{"city":"Saint-Brieuc","zone":"France","country":"France","isInternational":false},"dates":{"end":"2021-12-31T23:00:00.000Z","start":"2020-12-31T23:00:00.000Z"},"partners":[],"keyFigures":[{"title":"en plus de production d'énergies renouvelables","unit":"% ","number":20,"_id":"66a20b5258430f98febaa494","pos":1},{"unit":"% ","number":-40,"_id":"66a20b5258430f98febaa493","title":"d'émissions de GES","pos":2}],"files":["66b9d95bdd143bb6bb886189"],"pictures":[],"favorite":false,"type":null,"isGroup":"not group","status":"published"},{"_id":"66a20c0e58430f98febaa496","updatedAt":"2024-12-05T09:59:51.434Z","createdAt":"2024-07-25T08:25:50.850Z","lang":"fr","company":"5eb2745576b8fc776002c3c6","user":"64b8f3161a398109551dce1c","__v":0,"client":"Région Bourgogne Franche-Comté","mission":"• Etude de faisabilité \u003cbr/\u003e • Accompagnement technique pour la réalisation des travaux \u003cbr/\u003e • Analyse des devis travaux et maintenance corrective","name":"Installation de recharge pour véhicule électrique (IRVE) en Bourgogne Franche-Comté","publicationDate":"2024-07-25T08:24:30.179Z","skills":"Systèmes ","text":"\u003cp\u003eLa loi d'orientation des mobilités publiée au Journal officiel le 26 décembre 2019 transforme en profondeur la politique des mobilités, avec pour objectif de rendre les \u003cstrong\u003etransports du quotidien\u003c/strong\u003e à la fois \u003cstrong\u003eplus faciles, moins coûteux \u003c/strong\u003eet \u003cstrong\u003eplus propres\u003c/strong\u003e. Un des piliers de cette loi est d’engager la transition vers une mobilité plus propre.\u003c/p\u003e\u003cp\u003eLa Région Bourgogne Franche-Comté souhaite être accompagnée dans cette transition par Sce afin de mener à bien des études de faisabilité pour l’installation de bornes de recharge pour véhicules électriques et accompagner les services de l’Etat et certains établissements publics de la région lors de leur mise en oeuvre.\u003c/p\u003e","textTitle":"Transition vers une mobilité plus propre","card":{"_id":"66a361f7877e640e9a862ec8","path":"upload/4d04210bfdd7f0b26ad67adc38b9e959.jpeg","alt":"Projet Sce : Installation de recharge pour véhicule électrique Région Bourgogne Franche-Comté"},"cover":{"_id":"6746f4f97f8cec8517b084cb","path":"upload/79ad46c3de4bee9c8d7e14958ef7a51c.jpeg","alt":"Projet Sce : Installation de recharge pour véhicule électrique Région Bourgogne Franche-Comté"},"missions":[{"_id":"604744398f2d0d0834cb860c","title":"Assistance à maîtrise d'ouvrage"}],"subdomains":["64804d1af5cd1ff26a1f8187"],"domains":[],"contributors":[{"_id":"5eb2745576b8fc776002c3c6","name":"Sce"}],"location":{"city":"Bourgogne Franche-Comté","zone":"France","country":"France","isInternational":false},"dates":{"end":"2024-12-31T23:00:00.000Z","start":"2020-12-31T23:00:00.000Z"},"partners":[],"keyFigures":[],"files":["66b9d3dedd143bb6bb886184"],"pictures":[],"favorite":false,"type":null,"isGroup":"not group","status":"published"},{"_id":"66a2182d58430f98febaa4a0","updatedAt":"2024-12-05T10:05:55.878Z","createdAt":"2024-07-25T09:17:33.171Z","lang":"fr","company":"5eb2745576b8fc776002c3c6","user":"64b8f3161a398109551dce1c","__v":0,"client":"Syndicat Départemental d'Energie de la Seine Maritime","mission":"• Recueil et analyse des données existantes \u003cbr/\u003e • Cadrage de l'organisation des entretiens et des plénières \u003cbr/\u003e • Elaboration d'un fichier de suivi de la participation et mise à jour \u003cbr/\u003e • Réalisation des entretiens et présentation du SDIRVE \u003cbr/\u003e • Note de synthèse par acteurs et tableau de synthèse \u003cbr/\u003e • Mise à jour des cartographies du SDIRVE","name":"Expertise, concertation et mise à jour du schéma directeur IRVE (SDIRVE) en Seine Maritime (76)","publicationDate":"2024-07-25T09:16:11.764Z","skills":"Electromobilité / IRVE / SIG / Concertation ","text":"\u003cp\u003eDans le cadre de la réalisation d’un schéma de déploiement des \u003cstrong\u003eIRVE\u003c/strong\u003e porté par le SDE76, le groupement STRATEACT Dialogue et Sce intervient afin d'assurer la\u003cstrong\u003e concertation\u003c/strong\u003e avec les EPCI et les communes du département de la Seine-Maritime en dehors de la Métropole de Rouen et de la Communauté Urbaine le Havre Seine Métropole.\u003c/p\u003e\u003cp\u003eLa mission consiste donc en la mise en place de l’organisation d’entretiens bilatéraux avec les EPCI, ainsi que l’organisation de 4 plénières à destination des communes. Des comptes-rendus d'entretiens et une synthèse de la concertation doit être également réalisée.\u003c/p\u003e","textTitle":"Réalisation d'un schéma de déploiement des IRVE","card":{"_id":"66a363a5877e640e9a862ed3","path":"upload/0a3fa84c28533df52092d5d2036ea3c9.jpeg","alt":"Projet Sce : Expertise, concertation et mise à jour du schéma directeur IRVE en Seine-Maritime (76)"},"cover":{"_id":"6745dd90e26aae4b9d8300eb","path":"upload/b3e9e9e898e17ec3698d15df99e58715.jpeg","alt":"Projet Sce : Expertise, concertation et mise à jour du schéma directeur IRVE en Seine-Maritime (76)"},"missions":[{"_id":"604744398f2d0d0834cb860c","title":"Assistance à maîtrise d'ouvrage"}],"subdomains":["64804d1af5cd1ff26a1f8187"],"domains":[],"contributors":[{"_id":"5eb2745576b8fc776002c3c6","name":"Sce"}],"location":{"isInternational":false,"country":"France","zone":"France","city":"Seine Maritime"},"dates":{"start":"2021-12-31T23:00:00.000Z","end":"2021-12-31T23:00:00.000Z"},"partners":[],"keyFigures":[{"_id":"66a21d0a58430f98febaa4aa","number":629,"unit":"communes","title":"","pos":1},{"_id":"66a21d0a58430f98febaa4a9","number":16,"unit":"EPCI","title":"(Établissement Public de Coopération Intercommunale)","pos":2},{"_id":"66a21d0a58430f98febaa4a8","number":4,"unit":"séances plénières","title":"","pos":3},{"_id":"66a21d0a58430f98febaa4a7","number":16,"unit":"entretiens","title":"","pos":4}],"files":["66b9d0d8dd143bb6bb886180"],"pictures":[],"favorite":false,"type":null,"isGroup":"not group","status":"published"},{"_id":"66a21e9658430f98febaa4af","updatedAt":"2024-12-05T10:06:32.948Z","createdAt":"2024-07-25T09:44:54.944Z","lang":"fr","company":"5eb2745576b8fc776002c3c6","user":"64b8f3161a398109551dce1c","__v":0,"client":"Seine et Yvelines Numérique","mission":"• Recueil et analyse des données existantes \u003cbr/\u003e • Entretiens avec les parties prenantes \u003cbr/\u003e • Bilan des entretiens \u003cbr/\u003e \n • Propositions de solutions techniques \u003cbr/\u003e • Analyse multicritère des scénarios \u003cbr/\u003e • Préconisations","name":"Autoconsommation d'une borne de recharge IRVE par l'énergie produite par une ombrière PV en Yvelines (78)","publicationDate":"2024-07-25T09:43:34.559Z","skills":"Energie / Génie électrique","text":"\u003cp\u003eSeine-et-Yvelines Numérique déploie sur le territoire des Yvelines des ombrières photovoltaïques surplombant une borne de recharge pour véhicule électrique installée dans le cadre du projet.\u003c/p\u003e\u003cp\u003e\nAinsi, 13 systèmes de bornes \u003cstrong\u003eIRVE\u003c/strong\u003e avec ombrières PV sont en cours de déploiement sur le département. Une première installation d’ombrière photovoltaïque et d’une borne d’infrastructure de recharge pour véhicule électrique (borne IRVE) a été inaugurée, sur la commune de Condé-sur-Vesgre. L’\u003cstrong\u003eénergie\u003c/strong\u003e produite par l’installation photovoltaïque est totalement revendue et \u003cstrong\u003eréinjectée \u003c/strong\u003esur le réseau d’électricité public.\n\u003c/p\u003e\u003cp\u003eLa borne IRVE possède deux points de charge : l’un d’eux est public, l’autre est réservé à un véhicule d’autopartage mis à disposition par le département.\n\u003c/p\u003e\u003cp\u003eSce à réalisé l'étude\u0026nbsp;technique permettant de déterminer la faisabilité d’injection d'électricité générée par l’ombrière dans le processus de charge.\u003c/p\u003e","textTitle":"Le photovoltaïque au cœur de la mobilité durable","card":{"_id":"66a3663d877e640e9a862edc","path":"upload/8517e3281ecbb2549f2b96daf6db2db9.jpeg","alt":"Projet Sce : Autoconsommation d'une borne de recharge IRVE par l'énergie produite par une ombrière PV en Yvelines (78)"},"cover":{"_id":"6745d888e26aae4b9d8300e5","path":"upload/8b84ffb8967fd4911ba5f892f3482a02.jpeg","alt":"Projet Sce : Autoconsommation d'une borne de recharge IRVE par l'énergie produite par une ombrière PV en Yvelines (78)"},"missions":[{"_id":"5ebc215fd66c165a7485a605","title":"Conseil, conception et études"}],"subdomains":["64804d1af5cd1ff26a1f8187"],"domains":[],"contributors":[{"_id":"5eb2745576b8fc776002c3c6","name":"Sce"}],"location":{"zone":"France","city":"Yvelines","country":"France","isInternational":false},"dates":{"start":"2022-12-31T23:00:00.000Z","end":"2022-12-31T23:00:00.000Z"},"partners":[],"keyFigures":[{"title":"de recharge avec ombrières ","_id":"66a2245858430f98febaa4b2","number":13,"unit":"systèmes","pos":1},{"_id":"66a2245858430f98febaa4b1","number":2,"unit":"points ","title":"de charges pour véhicules d'autopartage","pos":2}],"files":["66b9cfdddd143bb6bb88617b"],"pictures":[],"favorite":false,"type":null,"isGroup":"not group","status":"published"}]},"lang":"fr","page":"simple-page sub-domain","defaultVisible":false},"__N_SSP":true},"page":"/domaines/page/[...slug]","query":{"slug":["64804d1af5cd1ff26a1f8187","infrastructures-de-distribution"]},"buildId":"ChDoeoSnWwxcZvGi6lhUt","isFallback":false,"gssp":true}</script><script nomodule="" src="/_next/static/chunks/polyfills-7bc4aae7c0120f4d72be.js"></script><script src="/_next/static/chunks/main-1009d284046ddfc7f352.js" async=""></script><script src="/_next/static/chunks/webpack-2e07c78d278cb041f821.js" async=""></script><script src="/_next/static/chunks/framework.487da6a3f52325b26f42.js" async=""></script><script src="/_next/static/chunks/9f92645c.96cea116b77025f59206.js" async=""></script><script src="/_next/static/chunks/c78d26b1.5b453958e54e65a13609.js" async=""></script><script src="/_next/static/chunks/ff46145bf97cbac766edc1c741290667f1210000.6fcabd1b2227a724c577.js" async=""></script><script src="/_next/static/chunks/75d37fd8c316bcf35d9cc1557ce2a82094759d40.611d403c662937352dab.js" async=""></script><script src="/_next/static/chunks/66b93eb0d4722a64832b89d91265d2a8a8a7ebf3.b11d240a7be7798b530e.js" async=""></script><script src="/_next/static/chunks/92e83970716103098470ba570980df985c7893d3.0669264064a39fcf8ccd.js" async=""></script><script src="/_next/static/chunks/7b7428cf262f5c311c2fe4f7bbf7392789c1573b.1ab0118bb7f5c1a837de.js" async=""></script><script src="/_next/static/chunks/19.910a525a1a35b15e6c70.js" async=""></script><script src="/_next/static/chunks/01f4a93102ada5f491ec669d49b0f1153ff543cb.7cc699d49e94810cf387.js" async=""></script><script src="/_next/static/chunks/18d45b92875592079ae6fa48d2920b6b4236bd55.e38cdd9f43c8c2fc3a15.js" async=""></script><script src="/_next/static/chunks/18d45b92875592079ae6fa48d2920b6b4236bd55_CSS.0a9df40964f45812aedb.js" async=""></script><script src="/_next/static/chunks/ac0ab071c56826385f934d73071fe658f744c433.631ac84e0f1c7d2f56e6.js" async=""></script><script src="/_next/static/chunks/styles.554b35198bbb0df1283b.js" async=""></script><script src="/_next/static/chunks/pages/_app-acc9a4503af4b0b5883c.js" async=""></script><script src="/_next/static/chunks/fdf6bc945c55bc2c756091a57cacda272f32401f.c48c5a4bc71a7cef511d.js" async=""></script><script src="/_next/static/chunks/8713656f46b1af8ca3f85a393e46fcda6cf561d4.fc16de17792616601a7b.js" async=""></script><script src="/_next/static/chunks/91071217135d9b81494b902aacc7a94ad110357b.f7649d97d1a459325bd1.js" async=""></script><script src="/_next/static/chunks/pages/domaines/page/%5B...slug%5D-a0af8b1e63bde28cc56c.js" async=""></script><script src="/_next/static/ChDoeoSnWwxcZvGi6lhUt/_buildManifest.js" async=""></script><script src="/_next/static/ChDoeoSnWwxcZvGi6lhUt/_ssgManifest.js" async=""></script></body></html>